（原标题：“车路云一体化”概念愈发火热，武汉示范项目宣布获批）
营收层面来看，报告期内，理想汽车的收入为256亿元，同比增加36.4%，环比2023年第四季度减少38.6%。净利润为5.9亿元，同比下滑36.7%，环比下滑89.7%。第一季度的研发费用为30亿元，同比 2023年第一季度的19亿元增加 64.6%。
6月14日，湖北省投资项目在线审批监管平台显示：武汉市智能网联新能源汽车“车路云”一体化重大示范项目已获市发改委批准，拟开工时间为今年6月份。
据了解，该项目内容包括建设智能网联汽车服务平台、智慧泊位、智慧道路、无人驾驶产业园等设施。
何为“车路云一体化”？
据中国证券报报道，“车路云一体化”用一句话概括就是“聪明的车+智慧的路”。
在优点方面，业内人士认为，“车路云一体化”方案更能有效解决信息孤岛等问题，通过将车端、路侧与云端三者相结合，大幅提升自动驾驶的安全性和效率。
例如，在极端天气、不利照明、视野受遮挡条件下，“车路云一体化”通过路侧感知，为单车智能车辆提供多源感知数据，解决单车感知失灵、精准度不高、存在信息盲区等问题。
百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏曾表示，车路协同是一个既立足长远，又兼容当下的智能交通技术方案。立足长远，车路协同能够解决未来自动驾驶普及的难题；兼容当下，车路协同还可以解决当下存在的一些交通难题。
多地布局“车路云一体化”项目
“车路云一体化”概念近期火热。除武汉之外，“车路云一体化”项目也在鄂尔多斯、福州、北京等城市布局。
5月31日，北京市公共资源交易服务平台发布“车路云一体化”新型基础设施建设项目的招标公告，投资额为99.4亿元。6月3日，福州智能网联“车路云一体化”启动区示范建设审批类项目公示。6月4日，鄂尔多斯市新能源智能网联汽车“车路云一体化”应用示范项目已成功获得备案。有关部门也对智能网联汽车进行政策配套。1月17日，工业和信息化部等多部门联合发布通知，宣布从2024年至2026年开展“车路云一体化”的应用试点。6月4日，工业和信息化部网站显示，按照《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》安排，四部门确定了9个进入试点的联合体。其中包括比亚迪、一汽、长安、广汽、蔚来等车企。
本文综合中国证券报、证券时报、公开资料等股票配资网站开发