截止本公告日，股东张家界市经济发展投资集团有限公司已累计质押股份5632.0万股，占其持股总数的49.99%，股东张家界市武陵源旅游产业发展有限公司已累计质押股份3023.72万股，占其持股总数的99.99%。本次质押后张家界十大股东的累计质押股份占持股比例(占持股比例的计算以公司最新一期财务报表公布的十大股东的持股总数为基准)见下图：
截止本公告日，股东邱坚强已累计质押股份1.58亿股，占其持股总数的43.91%。本次质押后森马服饰十大股东的累计质押股份占持股比例(占持股比例的计算以公司最新一期财务报表公布的十大股东的持股总数为基准)见下图：
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换个灯泡收费 300 元，通个马桶敢要 1000 元，10 元下单"卫生间防水维修"，上门后报价却要 4700 元，正版产品被替换成盗版，李逵变李鬼 ...... 上门维修的坑，可谓让人防不胜防。
在投诉平台上，近 30 天，关于上门维修的投诉共计 41469 条。"天价维修"、"小病大修"、"收费标准模糊化"、甚至是"山寨售后"层出不穷，消费者吃亏上当有苦难言。
上门维修为啥这么坑？消费者如何在这场信息不对等的博弈中保护自己的权益？
上门维修有多少坑？
家装日用品损坏已经够让人焦头烂额了，上门的维修师傅却还仗着消费者"不懂行"狮子大开口，坐地起价。被"架"起来的消费者，只能自认倒霉，花钱买教训。
上门维修，着实是给人"上了一课"。
在微博，上门维修的套路问题总会掀起一波一波的讨论，# 价值 300 元遥控器维修费 1776 元 ## 厨房管道漏水被收 9000 元维修费 ## 上门维修背刺打工人 # 等话题接连登上热搜榜，引发千万阅读。
从中国消费者协会历年投诉数据来看，家政维修始终是消费者投诉的热点之一。在黑猫投诉，近 30 天，关于上门维修的投诉共计 41469 条。2018 年年初至 2023 年 8 月，北京法院审结涉家电维修案件 268 件，其中刑事案件 6 件，民事案件 262 件。
具体到消费者最不满意的问题，正是"乱收费"。
2023 年消费者对互联网家居售后服务平台各项服务、活动的满意度调查显示，消费者对服务费用的满意度最低，整体评分为 4.1，4% 的消费者对服务费用的满意度仅有 2 分。
以啄木鸟家庭维修为例，作为国内行业规模最大的家庭维修平台，啄木鸟家庭维修在近 30 天里被投诉 124 次，也就是说，平均每一天，啄木鸟就会收到 4 个投诉。而消费者投诉最多的就是乱收费问题。
招股书显示，在 2021 年、2022 年及截至 2023 年 9 月 30 日止九个月，啄木鸟每笔订单平均交易额在 231.8 元、243.5 元、254.4 元。看上去价格透明合理，但实际上，"装个螺丝 388，修个空调要上千"，上门维修成了"价格刺客"。
天下苦"啄木鸟"们久矣。
一份关于消费者维修痛点的调研显示，94% 的消费者都在家电维修时踩过坑。超五成消费者在维修家电时遇到过收费过高、缺少配件的情况，另外超三成消费者面临过虚构故障，过度维修的情况。
有机构预测，2025 年中国家庭服务总支出将达到 2.1 万亿。而作为家庭服务行业的细支，家庭维修无疑也是一片巨大的蓝海。
只是，目前消费者对家庭维修普遍信任不足，作为连接消费者和维修工人的"桥梁"，家庭维修实则机遇与挑战并存。
上门维修有哪些坑？
上门维修要交学费的地方真的不少。
一项关于"在家政维修服务上，你踩过哪些坑？"的调查显示，项目、价格不透明排在第一位，获选率为 50.3%，之后是服务中临时加价，占比 45.0%，服务中存在隐形项目，占比 43.2%。
有维修师傅曾透露，不愿意在电话里报价，是因为如果报了价格，客户觉得高，那么错失单子。只要能上门，客户出于面子也可能会选择维修。他还表示，有的平台会提供统一的报价器，但有的师傅为了提高利润，报价时就会把平台的抽成费用再加上，价格就要比市场价要高很多。
这也是为什么一谈到维修踩坑，消费者最先吐槽的就是价格。
为什么消费者总能精准踩坑？消费者找外部维修，正是因为缺少专业知识又急于维修补漏，信息不对等的情况下，消费者始终处于弱势地位。
这就造成了当维修人员过度维修、小病大修 时，消费者也看不出有什么问题。加上收费标准模糊化、一些山寨售后 时有发生，消费者防不胜防。
为啥很多消费者只能吃哑巴亏？发现问题后，消费者不能维权吗？
调查显示，没那么简单。51.7% 的消费者根本不了解市场价格，也根本不清楚是否踩坑，哪怕有疑虑也会因为碍于面子、急于解决麻烦等因素，乖乖付款。
其次是担心个人信息泄露，产生后续麻烦，占比 51.6%。另外，48.7% 的受访者认为是商家未提供发票收据，缺乏证据，45.9% 的受访者表示耗费时间、精力，维权成本高。其他还有：缺少可靠有效的举报投诉渠道（37.1%），处罚机制对商家威慑力有限（17.9%）。
上门维修为啥这么坑？
想知道上门维修"坑人"的原因，还得探究它的商业模式。
目前市面上的主流维修平台，大部分采用 O2O（Online To Offline）模式，即线上到线下，核心在于通过线上的平台吸引用户，引导用户在线下享受服务。
啄木鸟等维修公司作为平台方，并不雇佣维修工人，而是起到一个接活中介的作用。这种合作形式非常灵活，平台不仅无需负担工人的成本，还可以享受一定比例的抽佣，作为信息服务费，也就是说，师傅干得越多，平台赚得越多。
对于平台来说，高昂的获客成本，降低了平台利润率，必然要从客户身上找补回来。比如，从啄木鸟招股书来看，今年 1～9 月，该公司流量获取开支占了收入的 27.1%，广告及品牌开支占比 12.8%，合起来相当于，销售及营销开支占了收入的四成左右。
那么，平台对维修工的抽佣比例有多高呢？从啄木鸟招股书透露的数据来看，接近四成。
纵观该平台近年的"服务收入"，在"服务总交易额"占比稳定在 35% 及以上，可以简单理解为平台对工人的抽佣比例在 35% 以上。不仅如此，通过平台完成服务订单产生的收入中，还包括维修过程的产品销售收入，如果加上这部分，平台的收入可占到实际收费的 40% 左右。
对比其他互联网服务平台，维修行业 35% 以上的抽佣比例，显然是非常高的。据媒体公开报道，网约车平台如滴滴的抽佣比例为 29%，外卖平台美团、饿了么的抽佣比例在 22%～26%。
这就不难理解，为何虽然是明码标价，维修工人总是想尽办法要小病大修、巧立名目，报出虚高的离谱价格了。而平台作为直接受益者，也对价格乱象睁一只眼闭一只眼，甚至怂恿纵容。
除此之外，出于订单量的压力，平台方通常还会降低工人的审核准入门槛，导致这一行服务水平参差不齐。
据中国家电维修协会的数据报告，目前，我国家电服务维修行业的从业人员有 20 多万，其中 80% 学历为高中及以下，持高级工证书的仅占 10%，维修技术人员普遍没有接受过系统化的家电维修培训。
啄木鸟招股书也提到，即使在低压电力工程及高空工作服务订单，都有很多"可能不具备必要资质的工程师"承担，数量为每年少说十几万，多则二十多万份，2024 前半年已经达到 14 万份。
如此庞大的订单量，仅占比不到 5%，近年来仅有 3 起工作安全施工中收到处罚，共计罚款 16 万元人民币，"该等情况并未对我们的业务或经营产生重大影响"。
维修平台本应是城市生活的便利助手，竟意外变身"刺客"。
马桶修不好，感情受伤，钱包还遭罪 …… 深受背刺的客户，回过头看这句"除了感情啥都修"的宣传语，是否会被这种黑色幽默，逗出一声苦笑。
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